设置在隧道壁内部的消防设施
2020-01-30 14:54
来源:未知
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答:车辆行驶过程中禁止超车、倒车、停车、掉头、变更车道、开远光灯、超速行驶、猛踩刹车。隧道内共设置了97个摄像头实施全程监控,并与交警部门联网,一旦出现违章情况,违章信息将实时传送交警信息平台。

隧道上方,每隔一段距离记者就见到一组信号灯,指示驾驶员按信号行驶。上方同时还安装了led显示屏,通过宣传标语提醒驾驶员安全谨慎驾驶。施工人员介绍,隧道内部大约安装近20组信号灯,来及时对驾驶员驾车进行引导。此外,隧道内97个监控摄像头和高音喇叭已经安装完成,正在后期调试中。记者留意到,隧道内每隔一小段距离,就有一个监控摄像头和高音喇叭。

记者昨在隧道下层采访时看到,隧道道路开始标志线已画结束。道路中央的中心隔离线很常见,可在一些重要道路才会出现的振荡车轮提醒司机注意的“振荡线”,也出现在隧道路面。在道路两侧,每隔一段距离就有这样一段白色凸起的“振荡线”。施工人员告诉记者,车子开上“振荡线”,车轮引发的振荡就会提醒驾驶员不要“越线”,注意安全。车辆漂移撞坏隧道怎么办?记者看到,隧道两侧墙面全线设置了防撞墙,系用改进混凝土浇筑而成,高约1米,厚约30厘米,有很好的防撞效果,一旦发生意外,可保护车辆不会撞损隧道壁。

隧道内的消防安全,也是人们关心的问题。记者昨天在隧道内部采访时看到,设置在隧道壁内部的消防设施,也基本安装完成,隧道采用多重预防措施,隧道内安装的是当前国内先进的泡沫水喷头系统,当隧道内部的烟雾达到一定浓度时,它就会自动启动。专家介绍说,隧道内每隔25米就安装一组这样的系统,共安装有216组泡沫水喷系统,每组设有5个泡沫水喷头。

昨天下午,记者在隧道的瘦西湖路西侧、杨柳青路和扬子江北路这3个进口都看到,进口两侧地面浇筑了很厚的改进混凝土基座,其上今明两天将安装限高4米的粗壮龙门架,以防止误闯的大型车伤害隧道。建设部门的同志介绍,泰州路下穿通道的龙门架已三次被撞,投资如此巨大的瘦西湖隧道保护工作也就格外受重视。据了解,隧道三入口都将安装防撞龙门架,龙门架上还将装上交通指示牌,如限高、限人行、限速等相关内容。

答:隧道内每隔约100米设置有紧急电话机,可与110、119或隧道管理中心进行紧急通话。

在隧道进出口,为让司机适应进出隧道光环境突变,还设置了过渡段,在正常安装节能照明的基础上,加装了黄光的高压钠灯,强力补光。

答:在隧道前都有速度、高度等限制交通标志。进入隧道前,要适当减速,注意车辆的装载高度是否在交通标志的允许范围内,确认无误后方可驶入。行至隧道入口前约 50米左右,打开前照灯、示宽灯、尾灯, 及时察看车速表。从洞外进入隧道,人眼的适应时间大约为10秒左右,为弥补这一缺陷必须在进隧道前提前降低车速。

昨天,在杨柳青路和扬子江北路的隧道地面上,记者都看到有工人在安装左右车道或隧道与路面之间的分隔栏,分隔栏1米多高,全部为草绿色,与一旁的绿化比较协调,一点也不显得突兀。这些隔离栏将阻止车辆违规掉头、行人横穿马路发生意外。

隧道内如何逃生?相关负责人介绍,在隧道盾构段,共设有12组逃生孔,上下层隧道互通,上层发生险情可到下层避险,下层发生险情可到上层避险。“隧道内还设有明显逃生标志,市民如果遇到这种危急情况,跟着逃生标志指示箭头跑,就可到达安全地带。”据介绍,隧道管理部门还会对隧道内部进行监控,一旦遇紧急情况,会第一时间将隧道入口关闭,确保不发生二次事故以及其他危险,随即会在安全的范围内设置警示标志。烟的浓度或者现场温度达到相应的条件,排烟系统、喷淋系统将自动开启运行。

答:有疏散指示标志、紧急电话指示标志、消防设备指示标志、禁止超车标志、限速和限高标志等。

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